Com 12 anos de atraso, linha 17 do monotrilho deve começar a operar ainda em março em São Paulo

A aguardada inauguração da linha 17 Ouro do monotrilho em São Paulo está prevista para este mês de março. O novo trajeto promete melhorar o acesso ao Aeroporto de Congonhas e facilitar a mobilidade na zona sul da cidade. A obra teve início há mais de uma década e enfrentou diversas paralisações antes de retomar seu ritmo acelerado no ano passado.

Com oito novas estações quase concluídas, a nova linha conectará a estação Morumbi (linha 9 Esmeralda) à estação Washington Luís no Campo Belo. No percurso, passará por pontos estratégicos como a integração com a linha 5 Lilás e o próprio aeroporto. Os testes finais incluem sinalização e sistemas operacionais das estações.

Inicialmente planejada para a Copa do Mundo em 2014, a entrega sofreu um atraso significativo devido a problemas contratuais que interromperam as obras até recentemente. Com investimentos próximos aos seis bilhões de reais, espera-se que cerca de cem mil passageiros utilizem diariamente essa nova opção.

Além disso, os trens contarão com tecnologia inovadora movida à bateria que garante autonomia mesmo durante falhas elétricas. Este recurso permitirá deslocamentos seguros dos passageiros até as próximas estações em caso emergencial.

O funcionamento inicial será limitado entre às dez horas da manhã e três horas da tarde; porém esse horário deve ser ampliado gradativamente conforme ajustes operacionais forem realizados nas sete das oito estações previstas para entrar em operação ainda neste mês.

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