Direção na terceira idade exige cuidados com visão, audição e mobilidade

O Brasil possui mais de 77 milhões de motoristas habilitados, com cerca de um quinto sendo idosos. Essa autonomia é positiva desde que os riscos sejam geridos adequadamente. Não há restrição etária para a renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o que torna essencial que condutores mais velhos e suas famílias reconheçam quando é hora de reconsiderar sua presença ao volante.

Muitos idosos continuam ativos na sociedade; alguns permanecem trabalhando ou cumprindo agendas diárias intensas. Um exemplo é João Carriel de Oliveira, taxista em São Paulo aos 81 anos. Ele dirige entre 150 a 200 quilômetros diariamente e planeja renovar sua CNH em breve para continuar exercendo seu ofício.

A legislação brasileira não impõe limite de idade para dirigir; contudo, o prazo dos exames médicos obrigatórios varia conforme a faixa etária do motorista. Até os 49 anos, as renovações ocorrem a cada dez anos; entre 50 e 69 anos, a cada cinco anos; já acima dos 70 anos, devem ser feitas a cada três anos.

Os exames focam principalmente na acuidade visual, auditiva e na mobilidade física do idoso — fatores críticos considerando-se as naturais perdas dessas capacidades com o envelhecimento. No estado de São Paulo, quase trezentos mil idosos solicitaram renovação da CNH apenas neste ano até agosto.

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